1. 概述
埋地油罐（Underground Storage Tank，简称UST）是一种安装于地下的压力容器或常压容器，主要用于储存车用汽油、柴油、航空煤油、甲醇燃料、乙醇汽油等液体燃料。其核心设计目标是在满足消防安全、环境保护和长期运行可靠性的前提下，实现隐蔽、安全、高效的燃油储存。
本产品严格遵循《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB 50156）、《双层罐渗漏检测系统》（GB/T 30040）及相关环保法规，广泛应用于加油站、机场油库、企业自用储油设施及农村供油点。
2. 工作原理
埋地油罐通过合理的结构设计与配套系统实现安全储存与环保防护：
常压/低压储存：罐内压力基本与大气压平衡（或微正压），依靠重力或泵进行装卸油作业。罐体设计压力一般为常压至0.1 MPa。
双层结构防护：采用内罐储油、外罐作为二次防护的结构，内外罐之间形成贯通间隙（夹层），有效防止因内罐泄漏导致的油品渗入土壤。
渗漏在线监测：夹层内设置真空或液媒传感器，24小时实时监测，一旦发生泄漏，系统立即报警，满足环保防渗漏要求。
防腐与阴极保护：罐体外壁采用强化防腐涂层，并配合牺牲阳极或强制电流阴极保护系统，抵抗土壤电化学腐蚀，延长使用寿命。
3. 主要形式与分类
分类方式 | 类型 | 说明 |
按结构形式 | 单层埋地油罐 | 传统结构，现已逐步被双层罐替代，适用于防渗要求较低区域。 |
双层埋地油罐 | 内罐与外罐之间设有间隙，具备渗漏检测功能，为当前主流选择。 | |
按材质 | 钢制埋地油罐 | 强度高，抗压性好，需配备防腐层与阴极保护。 |
玻璃钢（FRP）埋地油罐 | 整体耐腐蚀，无需阴极保护，重量轻，但成本相对较高。 | |
钢-玻璃钢复合罐 | 内罐为钢材保证强度，外罐为玻璃钢提供防腐，兼具二者优点。 | |
按安装方式 | 直埋式 | 直接埋设于地下回填土中，最常用形式。 |
承重式 | 上部可承受车辆荷载，适用于车行道下或加油岛区域。 | |
按形状 | 卧式圆柱形 | 受力合理，制作工艺成熟，应用最广。 |
椭圆形或方形 | 特殊场地或定制需求时采用。 |
4. 主要结构与材质
结构组成
内罐（储油层）：直接接触油品，承受介质压力及外部土压。
外罐（防护层）：与内罐形成夹层，提供二次防渗保护。
渗漏检测夹层：内、外罐之间的贯通间隙，用于安装传感器或抽真空。
人孔与井盖：设置于罐顶上方，用于安装加油机管道、液位仪及检修。
工艺管道系统：包括卸油管、加油管、油气回收管、通气管、液位仪探棒管等。
防腐与阴极保护系统：外壁防腐层、牺牲阳极（锌/镁阳极）或外加电流系统。
材质选用
部件 | 材质 | 特性 |
内罐（钢制） | Q235B、Q345R 碳钢 | 强度高，焊接性能好，适用于各类油品。 |
外罐（钢制） | Q235B 碳钢 | 与内罐同材质，便于焊接成型。 |
玻璃钢罐体 | 不饱和聚酯树脂+玻璃纤维 | 整体耐腐蚀，无需阴极保护，绝缘性好。 |
渗漏检测系统 | 聚乙烯（PE）管、不锈钢传感器 | 耐油耐腐蚀，检测灵敏度高。 |
防腐涂层 | 环氧煤沥青、聚氨酯、3PE | 高抗渗性，耐土壤腐蚀。 |
阴极保护 | 锌阳极、镁阳极、钛混合金属氧化物 | 提供电化学防护，抑制罐体腐蚀。 |
5. 主要技术参数
参数项目 | 典型值范围 |
公称容积（m³） | 10、20、30、40、50、60、80、100 等 |
设计压力（MPa） | 常压 ～ 0.1（内罐） |
工作温度（℃） | -20 ～ 50 |
储罐类型 | 双层钢罐 / 双层玻璃钢罐 / 钢-玻璃钢复合罐 |
渗漏检测方式 | 真空检测 / 液媒检测 / 电子传感器检测 |
外防腐等级 | 加强级 / 特加强级（环氧煤沥青或3PE） |
阴极保护方式 | 牺牲阳极（镁/锌）或强制电流 |
设计使用寿命（年） | ≥ 30 |
设计标准 | GB 50156、GB/T 30040、EN 12285、UL 58 |
注：实际参数以产品设计图纸及出厂铭牌为准。
6. 特点与优势
环保安全：双层结构配合在线渗漏检测系统，杜绝油品泄漏对土壤和地下水的污染，满足环保法规要求。
防腐性能优异：外壁采用加强级防腐涂层结合阴极保护，适用于各种土壤环境（包括高盐碱、高电阻率地区）。
承压能力强：埋地状态下可承受覆土压力及地面车辆荷载，结构稳定可靠。
节省地面空间：全地下安装，不占用地面有效面积，利于站区整体规划。
使用寿命长：合理选材与多重防护设计下，设计寿命可达30年以上。
维护便捷：通过人孔井盖即可完成液位仪检修、管道维护及检测系统校准。
7. 应用领域
行业领域 | 典型应用 |
交通能源 | 加油站、加气站（配套储油）、高速公路服务区储油设施 |
航空运输 | 机场油库、飞机加油中转储罐 |
工矿企业 | 企业内部柴油、汽油、重油储备罐 |
农村及偏远地区 | 农村供油点、农机站储油罐 |
应急储备 | 成品油应急储备库、军事油库 |
物流运输 | 物流园区、公交场站自用储油设施 |
8. 安全附件与安装
安全附件
防爆阻火通气罩：安装于通气管末端，防止外部火焰传入罐内。
卸油防溢阀：自动防止卸油时油品过量溢出罐体。
紧急切断阀：安装于加油机下方管道，受撞击或火灾时自动关闭。
液位仪与高液位报警：实时监控液位，高液位时发出声光报警。
渗漏检测仪：连续监测夹层真空度或液位变化，泄漏时报警。
静电接地装置：卸油时连接罐车与油罐，防止静电积聚引发火灾。
安装要求
罐坑开挖应满足设计标高与地基承载力要求，底部铺设细砂或级配砂石垫层。
油罐应使用专用罐带固定，并设置抗浮锚带或混凝土压重，防止地下水位升高导致罐体上浮。
工艺管道采用双层或单层无缝钢管，并设置必要的防渗套管。
安装完成后进行水压试验、气密性试验、渗漏检测系统调试。
回填采用细砂或原土分层夯实，严禁石块直接接触罐体。
通气管口应高于地面4米以上，且避开火源与人员密集区域。
9. 维护与注意事项
定期维护
月度检查：检查人孔井盖完好性、液位仪与渗漏检测系统运行状态、静电接地线连接情况。
季度维护：对阴极保护系统进行电位测试（牺牲阳极电位≤ -0.85V），检查防腐层外露情况。
年度检测：委托具备资质的单位进行罐体厚度检测、渗漏检测系统标定、安全阀与阻火器检查。
周期评估：每3年进行一次油罐整体安全性评估，包括防腐层完整性、结构变形及泄漏历史记录。
注意事项
严禁超限充装，卸油时应全程监护，防止冒油泄漏。
任何动火作业（焊接、切割）前，必须对油罐及管道进行彻底清洗、吹扫，并办理动火审批手续。
渗漏检测系统报警后，应立即停用该罐，排查泄漏点，不得继续使用。
阴极保护系统失效时，应及时更换阳极或检修电源，防止罐体加速腐蚀。
定期清理人孔井内积水、油污，防止井内油气积聚形成安全隐患。
禁止在油罐上方或近距离进行重载压土、打桩等可能破坏罐体结构的施工。
